Maxel Transformer High Speed (right)

Maxel Transformer High Speed (right)

Mit der Maxel Transformer High Speed (right) wurde die beliebte Transformer-Serie konsequent weiterentwickelt. Das Ergebnis ist eine deutlich leichtere Konstruktion mit spürbar verbesserter Performance und Ergonomie. Die Optimierungen gehen weit über reine Designänderungen hinaus und machen sich unmittelbar in Handling, Laufruhe und Kraftübertragung bemerkbar.

Neuerungen der Transformer

• Bogenförmig gefräste Seitenplatte
  Die ergonomisch überarbeitete Form sorgt für eine angenehmere Handlage und einen sicheren Griff – auch bei langen Jigging-Sessions.
• Überarbeitete EVA-Ovalknäufe
  Gewichtsreduziert und besonders griffig für hohen Bedienkomfort und ermüdungsfreies Kurbeln.
• Neu konstruierte Kurbelachse mit zusätzlichem Kugellager
  Das zusätzliche Lager sorgt für noch weicheren Lauf und höhere Kurbelkraft unter Last.
  Zudem wurde die Beschichtung der Achse von Messing auf Aluminium umgestellt – leichter und effizienter.
• Optimierte Getriebeseitenplatte bei den großen Modellen (F60H(L), F70H(L))
  Dünner und leichter ausgeführt, bei unveränderter Stabilität und Steifigkeit – für bessere Balance und geringere Ermüdung.

Spürbare Performance-Verbesserung

Die Transformer vereint die bekannte Robustheit der Serie mit einer leichteren, geschmeidigeren und kraftvolleren Performance. Gerade beim schweren Offshore-Jigging zahlt sich das durch mehr Kontrolle, höhere Effizienz und weniger Belastung für den Angler aus.

Technische Highlights

• Hebelgesteuertes Dual-Drag-Bremssystem
• Magnetische Wurfunterstützung zur Verbesserung der Wurfperformance
  (nur bei Größen 30 / 40 / 50)
• Präzisionsgefräster, einteiliger Rahmen aus gehärtetem Aluminium – extrem verwindungssteif
• Superstarke, kaltgeschmiedete Aluminiumspule und Seitenplatten
• Hochpräzise, wärmebehandelte Edelstahlzahnräder mit schrägverzahntem (helical cut) Design für besonders ruhigen Lauf
• Überdimensionierte, gekapselte Edelstahlkugellager mit höchster Präzision
• Carbon-Dual-Drag-Bremssystem – breites, gleichmäßiges Bremsspektrum, auch bei Nässe
• Versenkter Edelstahl-Rollenfuß, sitzt tiefer auf der Rute für bessere Balance
• Geräuschlose Schnureinholung bei allen Modellen

Als passende Schnur empfehlen wir den Testsieger der FC Schnüre aus Japan Seaguar R18 LTD.

 

Gewicht	0,5 kg

Produktsicherheit